一路串联近20座跨黄桥隧，济南起步区将建成大环形交通走廊

这位企业物流负责人透露，串联成我们现在正在尝试一件事情，就是依托于货运平台自建货运团队，现在已经在试运营期间。

受大环境影响，近2济将建交通现在红木行业的资金链很脆弱，如果一直到年底，市场还是很低迷，倒闭潮不可避免公约颁布之后，座走廊商家就开始囤货了。

一个月间，跨黄位于河南省郑州市未来路的颜氏古典家具有限公司进了三四批货——新做的小叶紫檀打禅椅、跨黄金丝楠木的明式圈椅、大红酸枝的几个茶桌套……原料受限，管控变严，记者走访多家红木专业卖场和家居市场发现，红木家具价格持续普涨，以大红酸枝为例，价格普遍上涨45%-50%。另外，桥隧也怕一些厂商投机取巧，桥隧利用其他木料冒充红木，或者在做成品家具时用小料拼补，影响家具本身的收藏价值和实用价值，这对整体的红木市场都不是一件好事。此外，南起一些现代风格的花梨木家具，因原料充足、做工取巧且价格上相对有优势，市场表现反而走好。

人还在，步区东西已经没的做了，今天的波动很可能酿成未来红木从业者无解的悲哀。令人担忧的是，环形如果红酸枝原料价格持续上涨，环形对市场的影响会更加深入，自己的生意也会受到很大的影响，寻找价格合理的原材料和货源成了店里当务之急。

但从长远角度看，串联成涨价风潮若是持续下去不利于整个市场的良性发展，串联成尤其是对一些中层消费群体而言，逐渐攀高的市场价格将扼杀消费者的购买欲望。

对于行业远景，近2济将建交通有业内人士担忧：近2济将建交通五年后估计我们得说自己是硬木家具，十年后我们可能做实木家具，再过二十年可能我们可以提前下岗或退休了，因为那时已经没有适合传统工艺制作家具的木材了，我们的传统手工艺将被尘封，二十年前的那些成品红木家具已然成了半个古董。城市更新既是民生工程，座走廊也是发展工程，有扩内需、促消费、稳投资、保就业的重要作用，信阳市将全力推动城市更新。

第十四届全国人大代表、跨黄万华禾香生态科技股份有限公司董事长、跨黄司空科技股份有限公司董事长郭兴田，信阳市委常委、副市长李俊，司空定制家居科技有限公司CEO刘湘文等嘉宾参加了座谈会，与来自新华社、光明日报、人民网等央媒及财经媒体的二十余位记者，就城市存量资产运维改造、信阳城市更新实践及配套绿色金融解决方案等议题进行了深入交流与讨论。投入范围主要涵盖工业产业园、桥隧人才公寓、老旧小区改造、绿色家装、综合能源、医疗教育等城市更新项目，以及围绕城市更新的产业链企业。

提供包含城市更新产业基金、南起供应链金融、融资租赁、银行贷款等系统的金融解决方案。近年来，步区万华生态已经在全国各地布局面向内需市场的17个分布式产业集群，步区到2025年规划增加到30个，形成覆盖全国的300公里智造配送半径，同时以生产基地为据点，撬动当地地方资源，聚集形成从绿色建材、定制家居到工业化定制家装的大型绿色大家居产业集群。